文坛上，有一段精彩的描写：“八百里加急！”一卷黄尘滚滚，骏马疾驰而来，却见人影一晃，跳将下马。高呼：“八百里加急！御赐金牌，阻人死，逆者亡。

对我们今天的人来说，800里也没什么意思，坐飞机一小时就能跑几百里里。可是在古代能行八百里吗？大家都知道有千里马这样的马！但到目前为止，还没有证据表明马能跑千里，而千里不过是好马的一个称谓。

我们所说的八百里加急，实际上是我们现在所用的特急。按照唐代官制，快马要求一天行约180里，如果再快一点，则要每天行300里。日驰500里是最快的要求。

首先我们来看看一个列子：天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起军。此时唐玄宗在华清宫，两国相距三千里，六日内唐玄宗就知道了这一消息，由此推测，当时的传递速度可接近每天500里。看起来这样紧急的情况下，唐朝的通信速度也可以达到日行500里！

我们来看一个例子，中国快递史上最著名的快递业务之一，就是杨贵妃送荔枝，唐代如果要将荔枝，从涪州送到长安，最远不会超过2000公里，每天都要开三天后送到长安。

可以想象，那时马肯定是最好的马，骑手也是最好的骑手，军情紧急更不能耽搁，但都达不到日行八百里的速度，可见古代八百里加急，只是一个虚数！根本无法实现。

实际上古代人用八百[文]加急只是突显事物的[章]重要性，并非真正的[来]日行八百里！然而日[自]行五六百里，对于当[历]时来说也是很不容易[史]的，需要一套完整的[大]信息传递体系，据记[全]载，唐朝时，唐朝最[网]盛时，全国有一千六[文]百三十九个驿站，专[章]门管理驿站的人数达[来]二万多人！

从历史舞台上正式退出驿站，应该是晚清出现火车之后的事。马匹再快也会有火车快吗？